低成本航空公司（Low-cost Carrier，英文亦稱Low-cost Airline、No-frills Airline 或 Budget Airline，經常簡稱為LCC），中文亦稱為廉價航空公司（簡稱廉航），指的是將營運成本控制至比一般航空公司為低的航空公司種類。

1. 降低營業成本
   飛行行程路線多為中短程、鄰近熱點地區為主，減少飛機停留時間，增加起降次數以多開班次載更多旅客，並節省機場停靠費。
   機隊單一化：採購飛機的機種統一，避免多重機種。通常購入全新的空中巴士A320系列或波音737系機種為主。部份較小型的航空公司亦使用二手或租借飛機營運。
   機隊單一化後，購機價格可較低廉，且方便日常維修及保養，以降低成本。
   機隊單一化後，可減少機組人員訓練及相關牌照費用，亦方便航班調度。
   避免大型機場，改使用附近的小機場，以節省機場使用費；也能間接賺取周邊城市旅遊包機收入；如倫敦蓋特威克機場及斯坦斯特德機場（靠近希斯洛機場）、澳門國際機場（靠近香港國際機場）、菲律賓克拉克國際機場（靠近馬尼拉國際機場）等等。
   減少租用機場內較昂貴的設施，比如登機橋，而改為安排接駁車輛和小型登機梯。有些機場（如日本大阪的關西機場）因此設有低成本航空公司專用的客運大樓。
   聘請退役人員以免除訓練成本，空勤及地勤的工作增多，有些改以約聘（契約）方式雇用壓低薪水。
   職員的優惠或免費機票取消，制服費降低、保險費低等。
2. 簡化機內服務
   機艙內的清掃比較簡單（同時在食物、機艙座位等物料上配合，比如選用易清潔的物料）。
   乘坐空間較為狹窄，減少機上公共活動區域以增加班機座位。
   將「班次選位」、「座艙升級」、「免費托運」、「租用毛毯」等傳統公司的基本服務改為付費另購。
   積極在網站上或機內販售合作商品或餐飲，同時多選在用餐時間開航以增加運費以外的收入。
   機內飲食簡化或改成付費點購，甚至規定禁止攜帶外食。
   只提供收費及有限的機上視聽娛樂器材、雜誌及報紙，以減少成本。
   經營貨運增加公司收入。為節省燃料，重量降低或不提供托運。
3. 降低票務成本
   客艙等級單一化，票種單一化，以多搭載旅客。 積極推廣網路訂票及網上辦理登記手續，不提供選位服務改以自由入座，藉此鼓勵乘客早點到機場辦理登機手續，減少處理票務及櫃檯的人力。 依飛行時段有不同票價，冷門時段的票價更便宜，以降低空席率。 愈早訂票票價愈低，吸引乘客也利於安排班次。 強調「點對點」方式的服務並減少轉機的服務。此舉能減少飛機延誤帶來的影響，如等待轉機的乘客等。 不使用傳統硬紙板式磁條的登機證，改用包含條碼的普通紙質登機證，甚至要求乘客自行列印登機證，或用智慧型手持裝置如智慧型手機或平板電腦儲存並於登機時秀給地勤，以降低成本。

• 廉價航空安全嗎？
  簡單而言，廉價航空與傳統航空都是足夠安全的。民航工業是一個有標準嚴格的產業，在此在飛安上只有符合標準與不符合兩種劃分。只要是符合標準，他就是安全。而所有取得許可可以飛上天空的飛機，都必須符合主管機關的最低放飛安全標準，只要是符合標準能執業的航空公司，他們的安全性都是足夠的。
• 搭廉價航空要注意什麼？
  大部分的廉價航空完成訂購後，是不能更改、取消旅程及退票的。若可以更變，也都需要再額外負擔手續費，且手續費可能會高於原先機票。因此建議搭乘廉價航空，請先確認好旅行日期後在訂購會比較保險喔！
• 如何改期、改名、退票？
  在大多數的情況下，廉價航空的特價機票多半不能改期、改名或退票，或需收取高額手續費。一般票的詳細改票規定與費用須依照各航空公司之規定。